Archives mensuelles : octobre 2021

COUPE D’EUROPE DE DIFFICULTE SENIOR – LAVAL – Manon HILY 5ème

Manon HILY

Pour cette dernière étape de coupe d’Europe de difficulté, Manon HILY réalise une très belle entrée en validant ses 2 voies de qualification, à l’instar de la jeune senior Camille POUGET.

Manon s’élance alors en favorite dans la voie de 1/2 finale qu’elle réalise  à la perfection dans la 1ere partie. Mais elle tombera quelques prises avant le top. S’élançant en 5e position dans la voie de finale, elle ne parvient pas à réaliser le double jeté nécessaire pour poursuivre son ascension.(7 concurrentes tombent au même endroit). Manon se classe donc 5ème.

Kintana ILTIS

Kintana ILTIS, de l’expérience pour l’avenir.

Kintana réalise une belle entrée également sur le circuit qualificatif puisque cette jeune junior se positionne 12e à l’issue du premier tour de compétition et décroche son ticket pour la 1/2 finale.Elle maitrise parfaitement la première  moitié de la voie mais chute sans crier gare suite à  une petite erreur de placement de pied.

Ce qui la classe au général à la 17e position.

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Publié le par david. Publié dans Équipe Élite Régionale | Laisser un commentaire

DERNIER RDV INTERNATIONAL DE LA SAISON CHEZ LES SENIOR : le cadet surclassé Marius PAYET GABORIAUD répond présent

Marius PAYET GABORIAUD

Marius PAYET GABORIAUD

Pour sa dernière compétition internationale de l’année, Marius PAYET GABORIAUD accède aux phases finales de la coupe d’Europe de Vitesse SENIOR qui se déroulait ce week-end à LAVAL.
Le titulaire du Pôle Espoir Outre Mer remporte son run de 16ème de finale contre le meilleur français Guillaume MORO et accède ainsi aux 8ème de finale.
En 1/4 de finale Marius perd son duel contre l’allemand Carmand LEANDER et termine donc à la 8ème place au classement général.

Un grand bravo à lui pour ces performances et sa saison

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Publié le par Jeanne VENEZIA. Publié dans Équipe Élite Régionale | Laisser un commentaire

COUPE D’EUROPE DE DIFFICULTE ET VITESSE SENIOR – 3 réunionnais en lice

Marius PAYET GABORIAUD

Le cadet surclassé en sénior, Marius PAYET GABORIAUD, du club Austral Roc et membre du pôle espoir outre-mer a été sélectionné en équipe de France pour participer à l’étape de la Coupe d’Europe de vitesse du 24 octobre 2021 à Laval.

Manon HILY, du club 7alouest et membre du pôle espoir outre-mer, ainsi que Kintana ILTIS membre du club Austral Roc et évoluant au Pôle France de Voiron participeront quant à elles à l’étape de la Coupe d’Europe de difficulté qui se déroulera également à Laval du 22 au 23 octobre 2021.

Programme (heure Réunion)
VENDREDI 22 OCTOBRE
16:00 – 20:00 Qualifications difficulté
SAMEDI 23 OCTOBRE
11:30 – 14:00 Demi-finales difficulté
22:00 – 00:15 Finales difficulté
DIMANCHE 24 OCTOBRE
12:30 – 14:00 Qualifications vitesse
16:30 – 18:15 Finales vitesse

Retrouvez toutes les informations sur le site de l’organisateur Comité Territorial FFME 53.

Nous leur souhaitons beaucoup de réussite.

Publié le par Jeanne VENEZIA. Publié dans Équipe Élite Régionale | Marqué avec , , , , | Laisser un commentaire

Topo Falaise 2021

Décembre 2021… le père Noël, mais aussi le topo Falaise édition 2021 !

Il est chez l’imprimeur et devrait être disponible sur l’île début Décembre…

Publié le par Eric. Publié dans Escalade, Non classé | Laisser un commentaire

Rappel sur la Corrosion sous Contraintes

Un rappel sur la Corrosion sous contrainte, qui concerne notre Région.

Merci de bien lire, et de ne pas oublier que le risque est réel :

La Réunion est concernée par des ruptures d’acier Inox (ancrages et chaînes) sur différents sites. Ces ruptures se produisent de façon aléatoire, sans signes précurseurs évidents suite à un phénomène de corrosion sous contraintes.

La rupture de l’ancrage peut avoir lieu sur un ancrage neuf sous le simple poids d’un grimpeur !

À La Réunion les ancrages de la marque « FIXE », posés sur de nombreux sites, sont particulièrement sensibles à ce type de corrosion, mais tout autre ancrage en Inox est susceptible d’être concerné. Tout relais composé d’anneaux ronds soudés et non de maillons rapides DOIT être considéré comme à risque et pouvant potentiellement casser. Les points de progression peuvent également être concernés par la CSC mais le risque encouru est moins grand en cas de rupture que pour un relais. Un travail de ré-équipement a été entrepris par la Ligue Réunion FFME, mais il va prendre du temps.

Au regard de la difficulté de différencier les voies équipées en Inox (concernées par le risque de rupture CSC) de celles équipées en Galva (non concernées), il est fortement recommandé de :

 1. renoncer à une ascension en cas de doute sur l’équipement en place et de risque de rupture dû à la corrosion sous contraintes.

2. respecter les consignes ci-dessous si vous décidez de vous engager dans une voie :

  • . Lors de la grimpe en moulinette: doubler systématiquement l’anneau de descente par une dégaine reliée au point du haut du relais. La corde doit passer dans l’anneau de descente et dans la dégaine. Repasser la corde dans les dégaines lors de la descente.
  • Lors du dés-équipement de la voie : utiliser une technique de réchappe pour redescendre sur un point, ou sur un relais douteux, avec un nœud auto bloquant.

Attention il est crucial de maîtriser ces techniques AVANT de les mettre en pratique sur site.
Si vous ne les maîtrisez pas ou ne les comprenez pas, consultez vos clubs pour être formés en toute sécurité.

Des tutoriels décrivant ces manœuvres existent en ligne mais ils ne remplacent pas une formation fédérale.

Plus d’infos :
Certains paramètres (salinité, température, humidité, type d’acier, processus de fabrication, etc.) augmentent le risque de rupture. Ainsi les sites proches de la mer sont plus concernés que ceux de Cilaos.
Certaines falaises, certaines voies, certains ancrages sont concernés alors que leurs voisins ne le sont pas. Il ne faut donc pas se croire à l’abri car un point tient, le suivant pouvant casser…
Ces ruptures peuvent se produire sur des ancrages neufs posés il y a quelques semaines dans certains cas ! Donc ce n’est pas parce que l’ancrage « brille comme neuf » que l’on peut lui faire une confiance aveugle.
Contrairement à la corrosion classique sur un acier galvanique, il n’y a pas de perte de matière et la CSC peut donc passer totalement inaperçue !

Soyez prudent, formez-vous et tenez- vous informé !

Publié le par Eric. Publié dans Escalade, Non classé | Un commentaire